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铁路的建设是一项大规模的事业，涉及政府和各利益相关者之间的大量投资和合作。 它代表了坦桑尼亚长期发展愿景的关键支柱，以及它成为该地区经济强国的愿望。

坦桑尼亚标准轨距铁路（SGR）项目有望成为全球第五长的铁路系统，仅次于中国（40,493公里）、西班牙（3,917公里）、日本（3,146公里）和法国（2,735公里），超过德国（1,631公里）、土耳其（1,232公里）和芬兰（1,120公里）。

这一公告是由财政部长博士发表的。Mwigulu Nchemba，强调了坦桑尼亚重要的基础设施里程碑。

坦桑尼亚的SGR长度为2080公里，很快将超出发展中国家的其他铁路，这标志着该国运输部门的历史性成就。

博士Nchemba强调了SGR项目的变革性影响，他说：“这将是世界上发展中国家中最长的铁路。”这项雄心勃勃的倡议凸显了坦桑尼亚对基础设施现代化和促进经济增长的承诺。

SGR项目一旦完成，有望彻底改变坦桑尼亚和东非地区的交通，促进连通性、贸易和经济发展。它将连接主要城市、工业区、港口和邻国，促进货物和人员的高效流动。

LATRA宣布坦桑尼亚现代铁路的新SGR票价

铁路的建设是一项大规模的事业，涉及政府和各利益相关者之间的大量投资和合作。它代表了坦桑尼亚长期发展愿景的关键支柱，以及它成为该地区经济强国的愿望。

此外，SGR项目有望创造就业机会，刺激工业化，并刺激沿途的经济活动，使当地社区和企业受益。

财政部长重申了政府承诺按计划完成SGR项目，确保其成功运营和维护，以最大限度地提高其社会经济效益。

这一里程碑凸显了坦桑尼亚利用其资源和地理优势来推动国家发展的决心。它标志着一个进步和繁荣的新时代，将坦桑尼亚定位为非洲基础设施景观的关键参与者。

SGR项目的进展将继续受到密切监测，并不断努力应对挑战并确保及时完成。它的成功预示着坦桑尼亚的光明未来，并为整个大陆的基础设施发展树立了基准。